2024年1月8日-9日，以“链合创新 挑战未来”为主题的中国重汽·潍柴新能源商用车2024年全球供应链战略合作伙伴大会在石家庄召开，这是一场推动全球供应链行业迈向新高度的盛会，也是面向未来、踔厉改革的新起点。此次盛会汇聚了来自全球1000余家供应链合作伙伴，共同探讨绿色、韧性、可持续的供应链新生态网络。

持续推进供应链重构升级

在供应链大会的现场，两张展板上的榜单引人注目，一张红榜展示了2023年度评选的20家战略供应商和获奖的10家国内优秀供应商、10家国际优秀供应商，一张黑榜展示了2023年优化淘汰的268家供应商。一红一黑两张榜单给参会人员强烈的视觉冲击，凸显了中国重汽对供应链变革和生态重构的决心。

自2018年谭旭光担任中国重汽集团党委书记、董事长以来，重汽的企业改革成为全行业关注的焦点，尤其是采购系统的改革，态度坚决、措施有力、效果显著。此前，中国重汽的采购分散在各二级公司，各自为政。从2019年开始，公司推进集中采购改革，采购的核心管理职能和人员全部实现集中管控，同步推进采购降本和供应链优化，大量低端供应商被淘汰出局。

随着集中采购改革的完成，中国重汽的供应链正迈入全新的生态重构阶段。这一阶段的核心目标是加速中国重汽与供应链之间战略互信与共赢的发展，同时推动供应方的规划和升级。中国重汽期望通过构建与供应商的共生共进的命运共同体、战略一致的价值共同体以及高度融合的研发共同体，共同推动供应链的优化和发展。

中国重汽的产业链变革与生态重构，展现出了其对未来竞争的深度认知和前瞻性思考。通过采购系统改革、供应商淘汰与优化等措施，中国重汽正在努力构建一个强大的产业链生态，推动企业实现更高远的发展目标。

“我们只要100分的一流产品”

在2024年的合作伙伴大会上，中国重汽党委书记、总经理王志坚的一句话概括了中国重汽对供应链产品的态度：“我们不要60分的合格产品，我们只要100分的一流产品”，向世界展示了对质量和诚信的极致追求。

在此次大会上，中国重汽强调了对高质量产品的坚定需求，明确了严格的产品准入标准。公司在与头部供应商的合作中采取了战略性合作措施，产品享受免检质量；与一流供应商共同成长，共享成功的果实；对普通供应商，中国重汽则进行了严格的质量审核，对于不合格的产品实施严格的限期整改，以确保产品符合公司的高标准。这一系列策略展现了中国重汽在建立强有力供应链方面的决心，对不合格产品的不妥协。

此次大会，中国重汽与供应商共签署两个承诺书，诚信合作承诺书——重申了中国重汽与供应商企业之间杜绝商业贿赂、利益关联交易、维护公正招标流程和高品质的决心；质量承诺书——强调了重汽与供应商携手向社会发出的严控质量的郑重承诺。

中国重汽的这两个承诺书，不仅仅是对供应商的要求，更是对自身的约束。通过这种方式，重汽向世界展示其对质量、诚信的坚定理念和维护市场秩序、提供高质量产品的决心。

打造供应链合作新生态

在国内商用车市场，中国重汽与供应链合作伙伴共同面对科技、环保等多方面的挑战。全球范围内，更需面对全球化等多重因素的影响，唯有形成命运共同体，方能携手同行。中国重汽通过构建“三个共同体”再次明确了与供应链的战略合作关系。

共生共进的命运共同体。当前，作为商用车产业链中的一员，每一家企业都面临着百年未有的时代变局，迫使企业进行变革。时代的变革既是挑战，更是机遇。在这个不改变就可能灭亡的时代，没有任何一家企业可以独自应对变革。唯有产业链上下游深度合作，我们才能迎接未来。

战略一致的价值共同体。“我们不是交易对手，我们是战略伙伴”，中国重汽与供应商共同致力于满足客户需求，达到共同增值、共同盈利、共同成长壮大、共同改变世界四个“共同”。中国重汽与供应商的关系不仅仅是简单的交易，而是一种战略伙伴关系；不是价格博弈，而是共同创造价值。

高度融合的研发共同体。此次大会期间，中国重汽选取对整车研发具有战略价值的头部供方，加入中国重汽研发共同体，享受“战略供方、早期参与、同步开发、全程协同”的权力和义务。中国重汽也向“研发共同体”的合作伙伴推出优惠政策，达成长期战略合作、产品首选供方、供货份额提升、商务政策倾斜四项政策，这一战略举措将加速中国重汽向全系列商用车均衡发展转型、向服务解决方案转型、向高效清洁及新能源转型、向持续性全球均衡转型、向高端产品转型、向内外部深度协同转型。

中国重汽与供应链伙伴携手合作，建立一体化的保障体系，打通主机厂、供应链、客户之间的壁垒，形成安全可控的高韧性供应链。在全球化战略方面，中国重汽提出了“双链”和“双网”体系，以促进国内供应链和国际供应链的共同发展。中国重汽还提出了“国际供方国产化”和“国内供方国际化”的战略方针。此外，重汽还引入了行业四准则，即公平竞争、公正判罚、阳光管理、干净做事，以打造一个标准化、内容丰富、可靠的供应链体系。

2023年公司整车销量达到33.5万辆，同比增长36%，连续两年位列中国重卡行业销量第一。重卡出口销量突破13万辆，稳居中国重卡行业出口第一位，再次刷新记录。中国重汽在过去一年令人瞩目的业绩成绩，正是因为重汽强化供应链、狠抓产品质量，并依靠行业领先的全系列商用车布局、高端双动力链核心优势、整车自主正向研发能力和全球供应链资源，中国重汽才能实现了销量和市场份额的双冠军。作为中国商用车行业的领军企业，相信中国重汽将持续推动中国商用车行业的发展，为构建绿色、韧性、可持续的供应链新生态网络做出贡献。

蔡佳飞/卓众商用车