破局新10年，比亚迪商用车如何重新定义自己？

在国内商用车行业，比亚迪是个非常有特点的企业，它的产品、定位，都有些与众不同。2020年，是比亚迪开启商用车业务的第10年。10年来，比亚迪商用车完成了在技术研发、核心三电与平台、产品阵营的体系化布局，并在市场运营、服务体系、海外战略等方面形成了成熟的体系与经验。

如今，伴随全新一代商用车新品的发布，站在第2个10年的新起点上的比亚迪将如何重新定义自己？

打破边界，赋能新能源商用车更多

7月28日，比亚迪商用车在深圳举行了2020年新产品发布盛典。时尚潮酷的发布氛围和颇为前卫的思维模式，让人不太敢相信这是一场商用车新品发布会，一股扑面而来的未来感着实令人心潮澎湃。

在这场充满科技感与未来感的发布会上，比亚迪推出了包括纯电动轻卡T5、纯电动巴士B10、B12和B12D，以及Q3牵引车、T31自卸车和T18清扫车在内的全新一代商用车，充分展现了比亚迪对未来出行方式的探索。

全新一代比亚迪T18清扫车

比亚迪全新B10、B12和B12D纯电动客车

全新一代比亚迪Q3牵引车

全新一代比亚迪T31自卸车

据介绍，比亚迪2020 年全新商用车产品，由比亚迪全球设计总监——沃尔夫冈•艾格领衔设计，汇聚200多位设计精英前沿思维，集国际化团队整体智慧，1 000多个昼夜打磨，数易其稿，“超越限制”，将造型、技术和体验完美融合。

在比亚迪全球设计总监沃尔夫冈•艾格看来，未来客车不止是公共交通的一部分，也是城市的一部分；而卡车则应该更绅士、更轻盈、更友好

比亚迪全新B10、B12和B12D纯电动客车，以“大鹏展翅”为灵感，融入城市、科技体验、健康安全完美融合，是行业内第1辆将乘用车灯光体验效果应用到城市客车上的产品，同时辅以充满未来感的外观造型与内部空间，颠覆了大众对于公交车的传统印象。

而全新纯电动轻卡T5则以“未来服务、电动科技、全新体验”为理念打造，以更绅士、更干净、更轻盈的车型设计，融合了中国传统元素和欧洲车辆安全标准，凸显人文关怀与时尚科技相互交融的时代追求，颠覆了人们对传统轻卡呆板笨重的认知。

纯电动轻卡T5以“未来服务、电动科技、全新体验”为理念打造，凸显人文关怀与时尚科技相互交融的时代追求

在设计师艾格看来，未来客车不止是公共交通的一部分，也是城市的一部分；而卡车则应该更绅士、更轻盈、更友好。艾格在全新车型加入人性化元素，希望每个人都能享受在城市中的美好时光。

比亚迪商用车事业群公关总监王瑷珲在媒体交流会上也表示：“用技术创新来满足人们对美好生活的向往是比亚迪的初心和使命。随着市场环境和需求的变化，我们要打破原有思维，未来无论是卡车还是客车，都不仅仅是交通工具，卡车司机不应该一直给外界以灰头土脸、汗流浃背的形象，卡车也应该是高端大气上档次，应该更便捷，更融入城市，成为城市的一道靓丽风景。”

除了全新造型，比亚迪商用车全新产品还搭载全新升级的核心“三电”系统，防水等级达到IP69，配备超高安全的磷酸铁锂电池，能量密度、体积密度更高；同时从9个方面、4个层级、3大类别，构建全方位的电动车系统安全体系。此外，在保证车辆性能和安全的同时，比亚迪全新商用车还通过流线型设计、车身轻量化、维修方案优化等，大大提升车辆的经济性与维护便利性，让客户用车、养车更经济、更省心。

比亚迪商用车研究院院长彭旺进一步介绍说，全新比亚迪商用车实现由内而外的全面革新，在以‘26111’为核心技术的全新电动商用车平台前提下，实现新能源商用车生产制造的高集成化和高标准化，并持续不断地将更多创新技术应用于商用车，让全新比亚迪商用车更安全、更经济、更智能。彭旺还强调，比亚迪在“三电技术”(电池、电机与电控)等核心汽车零部件技术方面拥有完全自主掌握的知识产权，无论是在集成化、能量密度、轻量化，还是成本控制上，都具有较强优势。

比亚迪商用车研究院院长彭旺

坚定电动化路线不动摇，技术引领加快商用车电动化进程

比亚迪商用车从2010年成立初期目标就是实现商用车电动化。从最初的公交电动化，到环卫电动化、重卡电动化，再到今天的城市物流配送车辆电动化。10年发展，比亚迪商用车坚定电动化目标不动摇。

此次新品发布会虽然没有刻意举办10周年庆祝活动，但比亚迪以全新系列新品发布，作为对第1个10年的回顾与总结，以及下一个10年的展望。

在媒体交流会上，比亚迪商用车事业群COO田春龙对比亚迪商用车过去10年进行了总结：过去10年，比亚迪商用车的战略重点是技术积累，包括电池、电机、电控及压缩机、空调、电动转向等电动车专属零部件的开发。在此基础上，也初步形成了从客车到卡车完整的产品序列，包括公交车、环卫车、重卡、轻卡等车型。

与此同时，比亚迪商用车也在快速进行业务拓展。截至目前，其业务覆盖全球6大洲，50多个国家和地区、300多个城市，成为首个进入欧、美、日、韩4大发达市场的中国汽车品牌，全球累计推广应用纯电动商用车超7万辆，积累了良好的口碑。

第1个10年为比亚迪打下了坚实基础。接下来，比亚迪将加快商用车电动化速度。比亚迪集团副总裁兼商用车事业群CEO王杰在致词中也强调：比亚迪商用车坚定电动化战略不动摇。重磅新品发布是不仅是顺应当前国际发展形势，响应国家政策号召的重要举措，同时也开启了比亚迪商用车发展的新时代。

比亚迪集团副总裁兼商用车事业群CEO王杰

据悉，2020年，比亚迪进一步加快了国内外市场开拓力度，在国内新能源商用车市场同比下滑40%的大环境下，其客车产品却逆势增长96%。比亚迪商用车事业群销售事业部总经理郭录军认为，逆势增长的原因在于，比亚迪在巩固一二线城市占有率的同时，加紧开发三四五线城市市场增量。更重要的是，其抓住了消费者选择高性价比产品的需求。

十年征程，敢为人先。比亚迪商用车积累了丰富的产品研发、市场运营、充电站建设及运维管理等全方位经验，也将继续“倾听所有客户的声音，了解每位客户的需求”，注重客户从车辆购买、交付、运营、充电及售后等各个环节，为客户制定个性化、专业化的解决方案，用技术创新给客户带来更好体验。

站在第2个10年的新起点上，比亚迪商用车已经蓄势待发。田春龙表示，这次发布的新产品，无论是外观造型设计还是汽车各项技术都有大幅提升，比亚迪的第2个10年将加快商用车电动化的发展速度。一方面要坚持技术创新及应用、产品的高端化路线，同时为了提升商用车电动化的发展速度，要加大开发高性价比，包括公交客车、公路客车、城市物流配送车辆及工程用车、港口牵引车，通过这些产品的推出进一步扩大市场范围，让用户迅速接受电动商用车产品，从而加快商用车电动化进程。

彭旺在采访中从技术角度做了进一步补充：比亚迪的技术是为战略服务的，一直以来比亚迪商用车的战略就是电动化，整个商用车的技术研发储备都是围绕电动化打造的，每年持续投入研发费用，不断满足用户、市场对电机电控安全、经济方面的需求。彭旺强调，比亚迪的技术储备和产品开发都是基于用户的使用需求、解决用户的痛点来进行技术储备和开发的。比亚迪的产品开发与储备都是以市场为导向，这是比亚迪的最大优势所在。

只要方向对了，就不怕路远。有了这份执着和坚守，再加上不断创新的技术，更多满足客户需求、解决客户痛点的产品，我们对比亚迪商用车的下一个10年充满期待。