陈星宇
一汽解放“解放鹰雄汇”江苏分会会长、江苏连云港永华物流有限公司总经理。
▲一汽解放销售公司总经理王志才为陈星宇授牌
陈守华与陈星宇，从未红过脸的父子俩那一刻互不相让——老陈说：“我只认老理儿，踏踏实实开解放，挣辛苦钱过舒心日子，什么长远发展我不管，眼下就挺好。”小陈说：“爸，我17岁和您跑车，解放咱都攒了四五十辆，业务链条也搭上了，天时地利人和，是时候成立公司了……”最终，老陈拗不过小陈，心想，这世界归根结底是年轻人的，随他折腾吧！
这一折腾，2017年连云港永华物流成立，2019年连云港华誉物流成立，解放车越攒越多……2020年尽管受疫情影响业务缩水，两家公司的整体运营还是稳中有升。三年间，陈星宇也从生意场上的愣头小子变成精明干练、拿捏有度的物流老板，在2019年解放鹰雄汇理事会成立大会上被推选为鹰雄汇江苏分会会长。
创业：这绝不是浅尝辄止的努力
▲解放之家父子传承，青出于蓝再启新程
“我了解自己，我下了决心，这绝不是浅尝辄止的努力，更不是云淡风轻的随意，我赢下父亲所有的支持，我押下注，赌的是‘永华’的未来。
陈星宇从小喜欢车，6岁时候父亲买了第一辆解放，他就盼着快点长大，摸上那方向盘。父亲开着那辆“解放尖头拖挂”早出晚归，日子越过越好。陈星宇少年时生活优渥，却比同龄人更加成熟，读书不是不好，只不过，他更想早早起步自己的事业，闯出个名堂。“不娇惯，肯吃苦，有心眼，好琢磨”，老陈这样评价儿子，言语间满是夸赞。
做生意，94年出生的陈星宇自有一套，那就是“获取利润之后的利润，核算成本之前的成本，别人问我，为啥我们父子只选解放车？就是这个原因。解放车性价比高、皮实耐用、服务省心。我们公司五成以上业务是钢材运输，安全性是首要，解放运力也深受货主认可，用解放他们放心。这样，一单之后自然就有下一单，利润循环。至于节省运营和维保成本，解放说第二，没谁敢争第一，品质有保障，服务有保障，保外进站维修的优惠活动又多，相当于省到的就是赚到的。”
恒创业：“野生动物”的冒险之旅
▲创业与再创业，保持审慎和冒险的精神
“以前在《动物世界》中看到这样一个画面，一头野牛在公路中狂奔，骄傲自由，健壮有力，这正是创业者的姿态。创业有瘾，创业者恒创业，每一次你都要审慎，也要敢于冒险。”
陈星宇17岁跟车，23岁成立第一家公司，25岁成立第二家公司，从“永华”到“华誉”，带着胜利者的魄力，他招兵买马，扩张业务，“父亲最早开解放拉芦苇，老百姓用芦苇打草帘、盖房子。再后来，我们拉大理石，向建材市场延展业务。直到一次机缘巧合下，我接触到一家上市集团旗下的特殊钢材企业，反复考察后得知，他们的运输需求极大，要想挖到这个聚宝盆，与时俱进、成立公司，提升规模，都是必须的。”于是就有了上文中提到的那次父与子的辩论。
父亲告诉陈星宇：“凡事拿捏有度，天下人为你所用，做生意打理关系就是这样”。2020年新冠疫情下，一方面是运价下降，恶性竞争，一方面是外贸停运，业务搁置，陈星宇三天一个电话，五天一个邀约，与那些外贸老板们聊市场、聊局势，聊动向，静待风来，待外贸业务复苏的东风吹来……与此同时，国内钢铁市场捷报连连，“明年钢材运输的订单能翻上4倍”陈星宇信心满满。
写在后面
知乎上有一个热门提问：90后真的不能吃苦吗？陈星宇的经历显然成为一个正能量的、标杆式的回答。在他的信条中，创业无尽头，每一次尝试、每一次困难、每一次成功，永葆一颗创业者初心，永葆一颗探索和冒险的心——“正所谓‘海到无边，天就是岸’，我就是要借着父辈光芒，创造一个世界……”
来源：解放鹰雄汇
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