潍柴特车WT150系列宽体矿卡荣获首届(2021)中国商用车创新奖-创新产品奖

2021年12月10日，潍柴特车WT150系列宽体矿卡在由商用汽车杂志社主办、卓众商用车承办的首届（2021）中国商用车创新盛典上，获得了首届(2021)中国商用车创新奖-创新产品奖荣誉称号。评委会和网友们对潍柴（扬州）特种车有限公司为推动行业进步所做的突出创新和独别贡献给予了充分的肯定。

▲潍柴特车WT150系列宽体矿卡荣获首届(2021)中国商用车创新奖-创新产品奖

评委会给出的颁奖词是：“潍柴特车WT150系列宽体矿卡，发布于2020年12月，2021年12月又发布了升级版产品。该车系以大功率、高可靠性、高安全性及高性价比，满足国内外矿山设备大型化的发展需求，完全自主可控，并实现对国外100 t级刚性矿卡的替代。”评委会同时对该车系在行业诸多的创新点和突破点给予了充分的肯定：

（1）采用整体式高强度柔性车架，车架重量只相当于传统刚性焊接式车架的1/4-1/3。各横梁模块化设计，布置位置及局部加强位置经过反复受力分析而确定，整体采取铆接、螺栓连接组合形式，有效提高了车架的抗弯曲和抗扭转性能；车架宽度为国内柔性车架最宽，更好地提升了整车行驶稳定性，而且承载性能和抗冲击能力更强，满足矿区复杂工况使用。

（2）前悬架采用摆动式推力杆结构，配合双滑板式前簧，有效解决了板簧应力释放，悬挂系统使用寿命大幅提升。后悬架采用特有的组合“V”式加强八推力杆结构，插销式销轴关节轴承结构，彻底解决了螺栓断裂、侧向力故障等问题。

（3）创造性地采用双侧向纵置式双油缸液压转向系统，简化了双前轮转向复杂的机械结构，成本更低，可靠性好；转向盘转向力比机械式降低约1倍，降低了驾驶员操作强度，提高运输效率。同时，采用油箱合流技术和分体泵技术，举升油泵间歇式工作，发热量小能耗低，更好地解决了系统高故障率问题。

（4）开发完成国内首台套150 t级矿卡黄金动力链总成，包括非道路用WP17. 770 PS高压共轨柴油机＋3 300 Nm大扭矩变速器+大速比60 t级驱动桥，攻克了宽体矿卡动力总成匹配的关键技术，解决了矿区恶劣环境的高故障率问题，同时满足0～3 000 m海拔高度，创造了中国第一和中国唯一。

 （5）攻克了矿车整车载质量利用系数小关键性问题，额定载质量超过100 t，载质量利用系数为2，运输效率显著提升。

据悉，该车系已获得授权实用新型专利16件，显示出强大的创新性和独特性。该产品可广泛应用于金属、煤炭、水泥、水电、基础设施等大型露天场景或工地。

▲潍柴特车WT150系列宽体矿卡

▲潍柴特车WT150系列宽体矿卡应用场景（1）

据测算， WT150宽体矿卡具有很高的经济效益与社会效益。一是可以显著提升运输效率。设备大型化后，63辆车WT150运输能力相当于100辆WT90运输能力，人工工资成本降低30%；矿车密度减少后，车流量较少，安全性更高。该车系创新技术使整车油耗节省5%，按每天燃油消耗800 L计算，单辆每年可节省燃油14 600 L；依据BP中国碳排放计算器提供的资料，1 L柴油= 3.06 kgCO2，每年销售500辆，总计可减排2.3万t CO2，为国家节能减排做出贡献。

▲潍柴特车WT150系列宽体矿卡应用场景（2）

结语：我们正处在一个科学技术深刻变革的时代，新一代信息网络技术加速突破，制造技术向网络化、智能化方向发展，能源技术革命蓄势待发。如何在变革的时代重塑未来？答案是创新。创新是推动企业发展的力量所在。唯有创新，才能在行业竞争中取胜；唯有创新，才能在时代变化中领先。