曼恩新TGX系列卡车荣膺“2021国际年度卡车”大奖

北京时间2020年11月23日19:00，在德国慕尼黑曼恩总部举行的线上颁奖典礼上，曼恩卡客车公司首席执行官安德烈亚斯·托斯特曼（Andreas Tostmann）代表公司接过了象征“2021国际年度卡车”殊荣的奖杯。

曼恩新TGX系列卡车被国际年度卡车评委会（IToY Jury）评选为2021国际年度卡车，该评委会由24名商用汽车编辑和资深记者组成，代表24家欧洲主要的卡车杂志。 

 曼恩卡客车公司首席执行官安德烈亚斯·托斯特曼（Andreas Tostmann）

这家德国卡车制造商的旗舰车型以155张选票的得票数，战胜了来自沃尔沃卡车新FH系列的强劲挑战。

根据国际年度卡车的评选规则，每年的奖项颁发给在最近12个月内投放市场的、对物流和运输效率作出最大贡献的车型。主要的评价指标包括技术创新、舒适性、安全性、驾驶性能、燃油经济性、环保足迹和总拥有成本（TCO）。

 曼恩新TGX系列重型卡车

虽然保持了强烈的家族设计感，但曼恩新TGX系列重型卡车在舒适性、安全性、燃油经济性、连通性、先进的服务组合和人机交互界面方面向前迈进了一大步。

通过2020年2月在西班牙毕尔巴鄂进行的试驾和7月在德国和奥地利之间进行的长时间试驾，国际年度卡车评委会委员对曼恩新TGX系列卡车的驾驶室空气动力学改进表示赞赏。新驾驶室与D26、D28 欧VI d发动机、优化的驱动桥和GPS（辅助巡航控制）一起，助力降低油耗。

此外，委员们还称赞了曼恩新TGX系列卡车的人机交互界面，包括易于阅读的全数字彩色仪表盘、辅助显示屏的智选系统（SmartSelect）以及多功能方向盘。

最后，委员们对曼恩新TGX系列卡车上配置的各种辅助和安全系统表示赞赏，这些系统旨在减少各种工况下驾驶员的工作量，并改善交通安全。

在总结年度卡车评委会委员的投票意见时，国际年度卡车评委会主席Gianerico Griffini先生评论道：“随着新TGX系列的推出，曼恩向市场交付了一款能够满足当今和未来运输需求的重型卡车系列。”

 国际年度卡车评委会主席Gianerico Griffini

关于国际年度卡车

国际年度卡车评委会（The International Truck of the Year ，简称IToY)，最初由英国卡车杂志记者、编辑帕特·肯尼特(Pat Kennett)于1977年创立。目前，24名评委会委员代表了欧洲主要的商用车杂志。此外，在过去几年里，国际年度卡车评委会通过任命准成员的方式，将影响力扩大到中国、印度、南非、澳大利亚、巴西、日本、伊朗和新西兰等日益增长的卡车市场。目前24位欧洲评委会成员和8位评委会准成员所代表的媒体覆盖了卡车运营领域逾100万名读者。

商用汽车杂志社是国际年度卡车（IToY）准成员，中国年度卡车（CToY）评委会的组织单位。

关于Dekra

国际年度卡车评委会感谢德国机动车监督协会（Deutscher Kraftfahrzeug überwachungsverein，简称为Dekra）独立整理了国际年度卡车评委会成员的投票，并且证明了最终结果的有效性。Dekra1925年在柏林成立，旨在保证高速发展的机动车辆的道路安全。目前Dekra有8个服务部门，包括车辆检验、索赔和专业评估、产品测试、工业检验、咨询、审计、培训和临时工作——为五大洲和全球60个国家的道路、工作和家庭安全提供广泛的服务。Dekra目前拥有约4.4万名员工，营业额约为34亿欧元。