“交换厢体”秒变移动展示、配送、移动办公等平台，国内首创

在2020(第十六届)北京国际汽车展览会商用汽车展区，有一款犹如一个透明集装箱（其实是玻璃窗）的展示柜，里面停放着一辆高档轿车。这款四周透明、看起来很坚固的厢体，一般人看到它，更多的可能理解为是一个展示柜，里面展示着一辆可能很高贵很豪华的轿车，而且只能观看不能随便触摸。其实，它不是集装箱，也不仅仅是一个展示柜，而是拥有更多的功能。

展示厢体（柜）四面透明

 （1）首先，它不是集装箱，而是一个特制的具有多种功能的“交换厢体”。说它是交换厢体，仅仅是从运输形式上；它由一辆特制的东风天锦“交换厢体”运输车（底盘）运到展场（布展时），然后依靠厢体自身具有的4个液压支腿（可折叠收起）顶起并脱离底盘车，底盘车开走后，“交换厢体”通过液压支腿自行落地安放。

（2）其次，它不是普通的交换厢体，而是一个具有移动展示（演示）、高端配送（不限于轿车）、移动办公等多种功能的移动服务平台。对于这一点，是通过该展商服务人员的进一步介绍才得知的。该厢体带有车载发电机组、空调系统、灯光照明系统、液压支腿，四周透明玻璃；这些设备中，除了液压支腿用于厢体装卸，其他基本用于展示（演示）、办公等用途。这在国内应该属于首创。

普通的交换厢体（功能结构相对简单），国内外都已见过不少，主要用于特定货物的点对点“甩厢运输”，如中国邮政多年前即已经率先试用，应用于某些线路的邮政运输。

（3）展商（ADASTRA）主要提供租赁服务。据该展商（ADASTRA）市场经理白韵琪介绍， 该产品自5年前就开始研发，后经不断改进，日臻完善。该移动厢体（柜）长7.7米、宽2.5米。每只厢体生产周期1.5月左右，公司主要提供租赁服务，租赁1天的费用大概在1000元。例如，可以为汽车4S店提供送车服务（试驾车和订单车），让车主获得尊贵感和便捷的服务；可以为制造企业或服务公司提供移动展示平台和移动办公（休息）平台。这些服务都是便捷的、低成本的。

不怕做不到，就怕想不到。这家展商思路可谓独到。随着汽车市场服务的多元化发展和企业展示的多元化发展，相信该企业能够获得更大的市场与发展空间。

北京车展布展时的卸载（厢体）场景（本图由红武拍摄）

来源：卓众商用车