睿安智能装备2款产品荣获首届(2021)中国商用车创新奖-创新技术奖

2021年12月10日，睿安(辽宁)智能装备科技有限公司开发的“车轴集成安全智能监测系统”和“汽车轮胎安全预警系统”在由商用汽车杂志社主办、卓众商用车承办的首届（2021）中国商用车创新盛典上，获得了首届(2021)中国商用车创新奖-创新技术奖荣誉称号。评委会和网友们对睿安(辽宁)智能装备科技有限公司（简称：睿安智能装备）为推动中国汽车安全水平提升所做的特别创新和突出贡献给予了充分的肯定。

睿安智能装备“车轴集成安全智能监测系统”和“汽车轮胎安全预警系统” 荣获首届(2021)中国商用车创新奖-创新技术奖

评委会给出的获奖词是：“睿安研发的“车轴安全智能监测系统”解决了汽车安全“痛点”，填补了国内空白，实现了智能监测、提前干预，避免车辆发生事故；睿安研发的“汽车轮胎安全预警系统”，是以数字处理器为平台研发的具有国际市场竞争力的新一代智能型产品，采用了多轮地址编码分类，全车界面显示，安装方便、实用。该2款产品已实现与北斗行车记录仪平台及第三方监管平台功能相结合。”

车轴集成安全智能监测系统

项目一：睿安智能装备“车轴集成安全智能监测系统AlSMS”

据介绍，睿安智能装备“车轴安全智能监测系统AlSMS”是利用传感器感知端应用技术、微集成电路技术、嵌入式计算机技术、RFID技术、特种材料工艺，结合汽车结构、北斗、移动5G、互联网技术研发成功的新产品，填补了国内空白；具有轮胎胎压、胎温监测，制动鼓高温监测，刹车片磨损监测，刹车盘高温监测，轴温监测，刹车片行驶里程计数和轴承间隙调整等功能，实现定位、定量、定性智能监测，提前干预，避免车辆发生事故，从根源上彻底解决了运输行业的“安全痛点”，社会效益巨大，适用于各类半挂车、卡车、客车，具有广阔的市场前景。该产品已纳入“交通部十四五规划”。《交通强国建设纲要》明确提出：“完善预防控制体系，有效防控系统性风险”。

我国高速公路发展迅速，既提高了运输时效，也促进了货运车辆产业和物流产业的发展。但为了追求“运输时效”，货运车辆超速、超载、疲劳驾驶等因素，导致重大事故频发(危险品运输车、轿车运输车、冷链运输车等)，损失惨重。有数据显示，在我国90%的交通事故中，人为因素主要是“疲劳驾驶和超速”，车辆因素主要是“刹车失灵和爆胎”。睿安智能装备通过大量的车辆事故分析，发现事故车辆主要集中在行驶中与车轮相关联的刹车片磨损、制动鼓（盘）温度、轴承温度过高，轮胎胎压、胎温偏高，刹车气压罐、ABS异常等装备问题上；于是，通过该项技术创新，实现了对轮胎的胎压/胎温、车轴轴承温度、刹车片磨损、桥毂和刹车盘面温度等进行实时监测和预警，并实现了对气压罐的智能控制，彻底解决了运输行业的“安全痛点”。

睿安智能装备车轴集成安全检测系统

睿安智能装备AlSMS装车示例

睿安智能装备AlSMS安装在梁山神力车桥上

项目二：睿安智能装备“汽车轮胎安全预警系统TPMS”

睿安智能装备“汽车轮胎安全预警系统TPMS”，是以数字处理器为平台研发设计的具有国际市场竞争力的新一代智能型产品，已与北斗行车记录仪平台功能相结合，实现了与多轮危险品运输车、多轮货车、校车、工程车等车型技术的整合，重点研究智慧轮胎与主动安全相结合，大数据动态监控平台的系统开发。据介绍，目前世界各国有关胎压监测产品的强制性标准及应用，大都将重点放在了乘用车上；而在商用车领域，特别是大中型客车、重中型卡车的胎压监测系统在技术解决方案上还存在较多难点。睿安(辽宁)智能装备科技有限公司针对传感器，在胎压功能基础上增加了胎温、供电电池电量检测；对射频结构，无线传输的灵敏度、稳定性、功耗，供电电池使用年限，多轮地址编码分类，半挂牵引车与挂车分离再结合，全车界面显示，不同功能串口协议匹配等问题实现了集中突破，提高了系统接收器的识别率，在应用上主要提高了安全性、稳定性和实用性。

我国汽车保有量的持续增加，带来了道路交通事故数量居高不下。公安部统计显示，道路交通事故在各类事故中所造成的伤亡比例高达9成，其中90%以上的道路交通事故来自超速、疲劳驾驶等人为失误，以及爆胎、刹车失灵等汽车自身故障。

近年来，随着人们对出行安全需求的不断提升，汽车主动安全和被动安全已发展到了智能安全的全新时代，智能安全为交通安全发展带来了历史机遇。

汽车轮胎安全预警系统TPMS（也称：轮胎气压监测系统）作为主动安全产品之一，我国已有多个标准要求装备。例如，强制性国标GB 26149-2017《乘用车轮胎气压监测系统的性能要求和试验方法》（替代推荐性标准GB/T 26149 -2010），要求发动机中置且宽高比≤0.9的乘用车，新申请公告车型自2020年1月1日装备，已获公告车型自2021年1月1日装备；其他乘用车相应比上早1年装备。2017年修订发布的强制性国标GB 7258-2017《机动车运行安全技术条件》（9.2.4）要求：专用校车、车长大于9m的未设置乘客站立区的客车，以及总质量大于3500kg的危险货物运输货车，（自2020年1月1日起）其转向轮应装备轮胎爆胎应急防护装置。此外，交通运输行业标准JT/T 1178.1-2018《营运货车安全技术条件 第1部分:载货汽车》、JT/T 1178.2-2019《营运货车安全技术条件 第2部分:牵引车辆与挂车》也都有装备轮胎气压检测系统TPMS的要求；2018年11月，交通运输部曾经公布行业标准《客车轮胎气压监测系统(TPMS)》(征求意见稿)，但至今未见正式发布。

由此看出，各种车辆对装备TPMS已经出现刚性需求，市场空间巨大。 

睿安智能装备TPMS应用示例

2款产品技术亮点 

（1）“车轴安全智能监测系统”解决了汽车安全“痛点”，填补了国内空白；实现了智能监测，提前干预，避免车辆发生事故；

（2）“汽车轮胎安全预警系统”采用了多轮地址编码分类，全车界面显示，安装方便实用；利用传感器技术和微集成电路(Mems)技术，确保产品质量可靠。

（3）该2款产品已实现与北斗行车记录仪平台及第三方监管平台功能相结合。出厂前装，从源头上预防和遏制重特大安全生产事故，引导用户解除安全隐患。

（4）目前该项目产品开发已进入产出阶段。      

结语：我们正处在一个科学技术深刻变革的时代，新一代信息网络技术加速突破，制造技术向网络化、智能化方向发展，能源技术革命蓄势待发。如何在变革的时代重塑未来？答案是创新。创新是推动企业发展的力量所在。唯有创新，才能在行业竞争中取胜；唯有创新，才能在时代变化中领先。