宇通客车主办2019中国校车高峰论坛 探讨校车市场的可持续性发展

本次论坛以“智敬美好 守护未来”为主题，通过回顾、分析校车发展历史及现状，分享优秀的校车运营模式，探讨校车未来发展趋势，破解校车市场当前面临的痛点、难点问题，并致力于专用校车推广应用和校车文化加速普及。

论坛吸引了来自校车管理部门、校车运营企业、教育机构、媒体等近400位嘉宾代表参加，通过用户、专家、管理部门等共同发声，为行业指点迷津、照亮前路。

同时，基于创新升级的技术及产品的宇通校车整体安全解决方案，和论坛上优秀的校车运营模式分享，也为行业继续稳健发展前行提振了信心。

正如宇通客车技术总监张涛所言：“宇通连续多年举办中国校车行业高峰论坛，就是希望聚全社会之力，集大家的智慧，共同探讨校车行业新方向、新模式、新发展。”

图 | 宇通客车技术总监 张涛

论坛上，业内权威专家、校车运营公司代表等纷纷“发声”，为校车事业发展出谋划策、贡献智慧，并围绕“亟待突围的校车市场”议题，开展了圆桌讨论。

其中，中国校车行业专家，浙江省德清县委党校原副校长、教育局原纪委书记罗永昌表示，2014年至今，校车已经步入转型发展期，专用校车走向普及，专营公司应运而生，且管理趋向规范化和智能化，政府监管大多能主动介入。

未来，使用专用校车的选择将趋向高端化，校车智能化及公司内部管理智能化将日益凸显，政府的主导与监管作用也会越来越强。因此，校车市场尽管面临诸多挑战，但仍然大有可为。

图 | 中国校车行业专家，浙江省德清县委党校原副校长、教育局原纪委书记  罗永昌

中国道路运输协会城市客运分会校车工作部秘书长、交运集团（青岛）办公室主任贺业荣介绍，交运温馨校车公司通过责任担当、标准先行、践行公益，开创专业校车全域统筹新模式，构建规范管理新体系，彰显精神风貌新内涵，以其“专业化、标准化、规模化、产业化”的运营模式为行业带来了成熟、优秀的校车管理运营经验。

图 | 中国道路运输协会城市客运分会校车工作部秘书长、交运集团（青岛）办公室主任  贺业荣

江苏省连云港市赣榆区教育局副局长、赣榆区校车牵头人秦泗营则以新进入者的角色，分享了赣榆区及榆康校车服务有限公司在“政府主导、部门监管、市场运作，自主经营”模式下的校车规范发展之道，通过敢于担当、勇于作为，实现了安全管理与公司发展新突破。

图 | 江苏省连云港市赣榆区教育局副局长秦泗营

作为中国专用校车推广应用的首倡者和笃行者，为消除中国校车行业发展的种种困扰，宇通在论坛现场重点推介了基于2019版第三代智能校车产品的校车安全整体解决方案，并重磅发布了全新升级的“安芯”校车智能管理系统5.0版本。

宇通客车校车产品经理李刚强表示：“宇通2019版第三代校车产品进行智能安全升级，通过安装智能自检系统、智能电子防遗忘等系统从发车前准备、行车过程管理、停车检查、售后维护等四个方面提升学童乘车安全，帮助客户降低运营管理风险。”

图 | 宇通客车校车产品经理 李刚强

其中，智能电子防遗忘系统可实现车辆预警和线上远程控制双重救援功能。

当系统检测到车内存在遗留儿童时，可驱动车外警灯、喇叭进行双重报警，同时，“安芯”平台会将遗留儿童的信息传递到后端监控平台，通知给运营方，校车运营方可远程开启应急门，实现线上远程控制救援，将伤害减小到最低。

该产品打破传统，通过多项智能技术创新，不仅直指“孩子被遗忘”的常见安全隐患，而且还解决了传统校车运营管理方式因以人工为主，所表现出的效率低、成本高、效果差等弊端。

聚焦安全，关注校车行业运营实际，宇通校车针对政府、企业、学校，提供专属化的智能解决方案——车联网安芯智能管理系统。

经过10余年的深耕细作，宇通“安芯”校车智能管理系统5.0升级版的车辆接入能力可达100万辆，可支撑现有专用校车市场总量的10倍规模；拥有10亿条/日的数据吞吐量，等同于2018年“双11”物流订单量；数据存储量达500G/日，这一容量相当于可存放10万首歌曲，持续播放200天。

如此强大的平台能力将为校车安全、高效运营提供有力支撑，全方位保障校车运营企业管理，推动校车安全、可持续发展。

自2005年研发国内第一辆校车开始，宇通就始终坚持以责任和使命造“好校车”，15年来，宇通不断超越自我，对校车产品持续迭代升级，实现更安全、更舒适、更智能、更放心。

产品技术的不断升级也让宇通校车获得了高度的市场认可。

宇通已累计销售校车超过5.5万辆，校车销量始终保持行业领先，2018年的市场占有率更是高达48.2%，遥遥领先其他校车品牌。

校车安全是一项系统工程，需要集全社会之力去构建校车安全体系。为此，宇通不仅在产品、技术上不断为校车安全加码，而且还通过打造开往春天的校车、行业首家交通安全教育馆、举办校车安全大讲堂、神奇校车全国巡演等活动深入传播校车文化，宣贯校车安全知识。