近日，壳牌中国与一汽解放在北京联合发布了Starship China星域概念卡车项目，这是一个专为中国市场定制、旨在推动中国商用车运输领域转型升级的前瞻性项目。发布会上，双方展示了Starship China星域概念卡车的外观设计、技术特点和项目意义。随后，一汽解放商用车开发院副院长郭平、壳牌燃料与润滑科技总裁Selda Gunsel、壳牌大中华区润滑油业务总裁陈斌、一汽解放总经理李胜与媒体代表进行了深入的交流和探讨。

减排提效，直面行业命题

中国是全球最大的能源市场之一，也是全球最大的道路运输市场之一。随着经济社会的发展，道路运输行业面临着提高效率、降低成本、减少碳排放等多重挑战。在全球气候变化和能源转型的大背景下，国家出台了“3060”双碳目标，要求到2030年达到碳排放峰值，到2060年实现碳中和。需要特别注意的是，“二十大”报告进一步丰富和发展了“双碳工作”的内涵和战略地位。一是，将“双碳”工作提高到“创造人类文明新形态”的历史新高度；二是，将“双碳”工作纳入到“五位”一体布局的生态文明建设之下；三是，将“双碳”工作与“实现生态环境根本好转”统一和协同起来，共同作为中国式现代化重要内容。这对道路运输行业提出了更高的要求和期待，也为行业带来了新的机遇和动力。

2018年，壳牌润滑油在美国正式发布Starship 1.0，一款超省油概念卡车。相比北美平均货运吨效率，该卡车能效提升248%，成效斐然。2021年，第二代概念卡车Starship 2.0诞生，它在starship 1.0的基础上，进一步优化了技术方案，包括升级新一代高效内燃机与变速箱、采用轻量化底盘、改善空气动力学套件等，实现了比，美国卡车平均水平高出3.5倍的货运效率提升。

在此背景下，2023年，壳牌与一汽解放基于在各自领域的技术优势和创新能力合作开展Starship China星域概念卡车项目，打造了一个极致高效节能的概念卡车。它在Starship 2.0的基础上，针对中国市场的需求和特点，进行了技术创新和突破，包括更低的风阻系数、更高效的混合动力系统、更智能的能量管理策略、更先进的低摩擦润滑技术和智能驾驶辅助系统等，旨在为中国道路运输行业提供一个创新示范性的综合解决方案。

相得益彰 集双方优势于一身

Starship China星域概念卡车是未来技术与当前实际需求的平衡，重塑大众对于概念车的认知。Starship China星域概念卡车不仅实现了技术的超越引领，更兼具解决当下行业痛点的行动力和落地性。

由于中美法规差异，Starship China星域概念卡车整长度较Starship 2.0缩短7米（Starship 2.0总长25米，Starship China星域概念卡车总长18米），理论上会比2.0版本面临更大风阻，而项目组通过优化车身造型、使用轻量化材料、增加导流罩和尾翼等措施，大幅降低了车辆的风阻系数，仿真结果显示，Starship China星域概念卡车在理想状态下，风阻系数可达到0.24，比Starship 2.0还要低约5%。这样可以减少燃油消耗和碳排放，提高行驶速度和稳定性。

Starship China星域概念卡车通过采用柴油机和电机组成的混合动力系统，实现了能量回收和再利用，提高了燃油经济性和动力性能。电机可以在启动、加速、上坡等工况下辅助柴油机输出动力，也可以在制动、下坡等工况下回收能量并储存于电池中，以供后续使用。

此外，整车具备能量管理模型和预见性控制算法，实现了对主挂一体动力学套件、余热回收系统等各个部件的智能调节和优化，进一步提高了能源效率。预见性控制算法可以根据车辆状态、路况、环境等信息，提前规划最佳的能量分配方案，实现最优的燃油消耗和碳排放。

通过使用壳牌最先进的润滑油产品、高效柴油和低碳燃料，整车具备低摩擦润滑性能，减少了发动机、变速箱等部件的摩擦损失，延长了部件寿命，并降低了碳排放。壳牌润滑油产品具有优异的抗氧化、抗磨损、抗积碳等性能，可以有效保护发动机和变速箱的清洁度和效率。低碳燃料技术可以利用废弃的植物油或动物油制成可再生的化石柴油替代品，从而减少对化石燃料的依赖和对环境的影响。

一汽解放商用车开发院副院长郭平在交流中告诉记者，Starship China星域概念卡车项目最大的挑战是技术路线的选择。这是因为要在满足国六排放标准的同时，实现高效节能和低碳环保的目标。她说：“在本次星域概念卡车项目中，我们将‘极致的高效节能’作为核心指标。一汽解放面向国家‘双碳’战略制定了我们的燃料战略，分别是高效燃料、低碳燃料和零碳燃料。星域概念卡车项目展示了我们针对高效燃料技术路线的极致技术探索。”

 一汽解放商用车开发院副院长 郭平

郭平介绍，经过科学的研讨，项目最终采用了一汽解放智慧动力域路线技术方案，也就是混合动力。在架构方案主要是P2构型动力架构，油电混整车能量管理架构，余热回收热管理架构。动力总成是一汽解放首款机电软一体化混动专用动力总成。星域的发动机也是一汽解放重型车专用的混动发动机，首次采用了米勒循环技术，突破了高效燃烧和近零油膜润滑技术。

壳牌燃料与润滑科技总裁 Selda Gunsel

壳牌燃料与润滑科技总裁Selda Gunsel则在现场解读了壳牌如何在不同国家和地区推出不同的星域概念卡车项目，以适应不同的市场需求和环境条件。Selda Gunsel表示，壳牌选择伙伴的原因是要跨领域、跨行业去合作，实现能源的转型。壳牌选择合作伙伴的方法是要找到那些有同样的愿景和责任感、有同样的目标和热情、能够共同创造解决方案的企业。

“中国速度”和中国本地的创新能力给Selda Gunsel 留下了深刻印象。 她说：“我曾在2012年到2015年在中国生活过，参与了壳牌研发中心在上海的建设，希望能为中国客户提供量身定制的技术解决方案。Starship China星域概念卡车就是壳牌在中国的一个重要项目，这辆概念卡车使用了先进的混合动力总成、发动机油、齿轮油、防冻液、低碳化工产品、低碳燃料以及低滚阻轮胎等。我们还提供了智能的润滑管理系统和空气动力学方面的技术支持。我们希望通过这些技术方案，实现减排和增效的目标，为能源转型和行业减碳做出贡献。我们将继续创新，并与行业合作伙伴共同努力。”

Selda Gunsel表示：“我们很高兴把Starship项目带来中国，能够和一汽解放这样技术领先的商用车制造企业合作，并首次使用了混合动力发动机。中国在电动化方面是领先世界的，这对我们来讲也是一个非常重要的领域，在中国我们也有了更多推出更好的客户产品解决方案的机会。中国给了我们很多机会，让我们能不断推陈出新，并且这些创新都是能够惠及世界行业的。”

合力致远 一流企业的行为模式

可以说，Starship China星域概念卡车项目不仅是一个技术验证和展示的平台，更是一个行业合作和创新的平台。Starship China星域概念卡车项目不仅关注当前道路运输行业的效益提升和低碳减排的双目标，更着眼于未来道路运输行业的可持续发展和转型升级。它不仅在商用车本身采用降碳减排的技术，更在润滑油产品、车队解决方案等方向提供绿色减碳的思考。它展现了未来技术发展的生态模式，为创新性降本增效及降碳减排提供新思路和联动全行业链路的综合性解决方案。

然而，解决行业命题也并非易事：Starship China星域概念卡车项目是一个涉及多个领域、多个环节、多个层面的复杂系统工程，其背后是对道路运输行业现状和未来趋势的深刻洞察和分析，也是对道路运输行业面临的挑战和机遇的积极回应和突破。该项目从构想到实施，经历了多年的探索和努力，需要双方企业付出巨大的投入和精力，也需要双方企业拥有坚定的信心和勇气。

交流中，壳牌大中华区润滑油业务总裁陈斌从业务层面介绍了壳牌的“赋能进步”战略，该战略支撑壳牌加速向净零排放企业的转型，旨在为壳牌的股东、客户乃至社会创造价值，并通过提供更多更清洁的能源解决方案，共同推动进步。陈斌表示：“壳牌深耕中国已经超过100年。我们在中国的市场，在这个行业里面，都有深厚的基础。”壳牌秉承着绿色低碳愿景，希望借助自身在能源行业、低碳领域、出行市场中的经验、技术、资源和实力，帮助中国及中国市场的合作伙伴加速实现能源转型。

壳牌大中华区润滑油业务总裁 陈斌

润滑油业务是壳牌的核心业务之一，壳牌正致力于从领先的全球润滑油供应商转变为未来领先的润滑油和流体解决方案供应商。陈斌介绍，壳牌润滑油主要服务于乘用车、商用车和工业三大行业，通过提供节能产品和服务帮助客户提高能效。壳牌在国内运营5家调配厂，致力于减少自身排放，采用绿电和可再生包装材料。同时，壳牌推出低碳润滑油产品，从包装到润滑油本身都降低碳排放，还专为电动车辆打造E-Fluids润滑油产品。

此外，壳牌持续升级柴油配方，提升燃油效率。壳牌减碳能源管理DEMaas服务则帮助企业识别碳排放和能源管理效率问题，已获多家企业认可。在可再生能源领域，壳牌深耕风电20年，支持行业发展。未来，壳牌将从润滑油转型为热管理专家，利用专利技术提高冷却效率，助力行业降低能耗。

正是本着帮助用户提高能效的理念，十年前，一汽解放和壳牌投入大量资金联合研发了长效超级发动机油、长效超级变速箱油和后桥齿轮油，首次在国内提出了“机、箱、桥”全套动力总成长达“十万公里的超长换油周期”标准。在此基础上，双方继续深化合作，于2018年推出了20万公里长换油技术。2023年，双方签署了深化战略合作协议，合作范围从传统业务拓展到新能源和海外市场。

陈斌表示，十年前长换油里程产品的成功，奠定了壳牌和一汽解放之间“你中有我，我中有你”的信任关系。 “我们也希望支持中国的领先企业走出去。虽然我们现在是把国外的Starship项目引到国内，但是我认为我们造出来的星域概念卡车一定不一样，一定能带到国外去，让全球市场看到Starship China的不一样。”

而一汽解放，也正在“绿色智能”、“世界一流”的转型道路上阔步前行。2023年7月7日，一汽解放召开企业文化发布会，正式发布“17JF”一汽解放领航文化，将一汽解放的使命升级为：成为“中国第一、世界一流”的绿色智能交通运输解决方案提供者，促进社会更加繁荣。其中，“中国第一、世界一流”是一汽解放2018年正式确立的战略目标、 “绿色智能”是对之前“智慧”的调整和优化，调整后，概念更直观更具体，更顺应汽车产业发展潮流。“交通运输解决方案提供者”体现了一汽解放由传统商用车制造商向交通运输解决方案提供者转变的战略转型。“促进社会更加繁荣”体现一汽解放“汽车强国、产业报国”的初心和使命。

一汽解放总经理 李胜

一汽解放总经理李胜在交流中介绍，一汽解放作为绿色智能交通运输解决方案提供者，解决道路运输行业的痛点，责无旁贷：在产品方面，一汽解放先后推出高端、高效、可靠的J7和鹰途，以及纯电、混动、燃电等新能源车型，实现全生命周期降本增效。商业模式方面，打造“解放行”车联网平台，提供车辆管理、燃油加注、主动维修、电池租赁等服务，降低运营成本和空返率。开放合作方面，组建一汽解放生态圈，与华为、中车、满帮等产业链合作伙伴共创新。此次与壳牌联合推出星域概念卡车，展示“极致”低成本和绿色转型的可能性。 

在交流最后，谈到一汽解放对Starship China星域概念卡项目的期望时，李胜指出：“第一，这是一个发展的平台，未来会有更多的技术加入进去，指导实际产品；第二，这是一个国际的平台，是一汽解放向世界展示技术、产品、品牌实力的窗口；第三，这是一个开放的平台，无论是技术路线还是合作伙伴，有共享才有未来。”

后记：目前，Starship China星域概念卡车实车基本制造完成，明年将进行道路测试。星域概念卡车中先进和全面的解决方案会逐渐应用到其他量产车型，引领行业、为用户创造价值。

Starship China星域概念卡车是壳牌和一汽解放的跨界合作的又一个杰出成果，它展现了两家企业的技术实力、创新能力和社会责任感。它不仅为道路运输行业提供了一个降本增效、绿色发展的综合解决方案，也为行业合作和创新提供了一个新思路和平台。它体现了两家企业对中国市场和中国客户的重视和信心，展示了两家企业对全球能源转型的贡献和愿景，也向行业展示了一流企业面对行业挑战时合力致远的行为模式。

 来源：卓众商用车/冯锐