2022年国内客货运输量统计显示：客运依旧低迷，货运规模下滑有限

根据近日交通运输部发布的2022年全国城市和公路客货运输量、港口货物和集装箱吞吐量统计数据，收到疫情多点爆发和经济下滑影响，2022年中心城市客运量和公路旅客运输量继续呈现低迷不振态势；公路货物运输量相比上年略有下浮；全国港口货物、集装箱吞吐量表现为同比微增势头。

根据交通运输部的统计，2022年36个中心城市客运总量累计达4056023万人，同比增速下降23.4%。其中，公共汽电车累计达1662218万人，同比增速下降27.3%；城市轨道交通累计达1858631万人，同比增速下降19.1%。统计中的36个城市客运总量均呈同比下降。

根据交通运输部对31个省市公路旅客运输量的统计，2022年公路客运量累计达354643万人，同比增速下降30.3%；旅客周转量累计达24075421万人公里，同比增速下降33.7%。统计中的31个省市自治区公路旅客运输量均呈同比下降。

根据交通运输部对31个省市公路货物运输量的统计，2022年公路货运量累计达3711928万吨，同比增速下降5.5%；货物周转量：680589375万吨公里，同比增速下降1.2%。其中，豫、川、青、滇、宁等省区公路货运量为同比正增长。

根据交通运输部对2022年全国港口货物、集装箱吞吐量的统计，全国货物吞吐量总计达1568453 万吨，同比增速为0.9%；外贸货物吞吐量累计达 460728万吨，同比增速下降1.9%；集装箱吞吐量29587 万TEU，同比增速达4.7%。

上述统计数据表明，在客运方面，36个中心城市的公共汽电车和城市轨道交通虽然继续呈同比下降态势，但城市轨道交通的降幅略小于其他交通工具；31个省市的公路旅客运输量和旅客周转量同比降幅均超过30%以上，说明全年疫情防控形势和公路客运车辆替代对客运总量的下滑产生严重影响。

在货运方面，经济大环境和疫情防控对货运量影响较大。但随着2022年下半年国家对干线物流管控政策的放松，全年货物运输量和货物周转量的下降态势得到遏制，降幅仅为个位数；而在豫、川、青、滇、宁等省区甚至出现了货运量正增长。特别值得关注的是，2022年全国港口货物、集装箱吞吐量均呈同比增长，外贸货物吞吐量同比仅为微降。国内货运业的抗压性亦可见一斑。

进入2023年，全国交通运输行业有望在总体管控放宽的前提下得到恢复性增长，全国客运量和货运量的市场前瞻乐观，对商用车等运输工具的需求前景可期。

点击链接可查相关统计数据：https://xxgk.mot.gov.cn/2020/jigou/?gk=5

来源：卓众商用车根据交通运输部网站信息编发